Jambatan Selat Sunda
Jambatan Selat Sunda melintasi Selat Sunda. Dimulakan pada 1986. Dana projek pembangunan Jambatan Selat Sunda sekitar AS$ 8-10 bilion. Panjang keseluruhan 31 km dengan lebar 60 meter, masing-masing sisi mempunyai 3 lorong untuk kenderaan roda empat dan landasan berkembar untuk kereta api akan mempunyai ketinggian maksimum 70 meter dari permukaan air. [1]. Pembinaan akan bermula pada 2010 dan siap 2025.
Lihat juga[sunting | sunting sumber]
- Pulau Jawa - Pulau Ular 3 kilometer merupakan jalan layang (viaduct)
- Pulau Ular - Pulau Sangiang 8 kilometer akan merupakan jambatan gantung
- Pulau Sangiang 5 kilometer merupakan jalan darat
- Pulau Sangiang - Pulau Panjurit 8 kilometer akan merupakan jambatan gantung
- Pulau Panjurit 1 kilometer merupakan jalan darat
- Pulau Panjurit - Pulau Sumatera 3 kilometer merupakan jalan layang(viaduct)[2]
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ Soft Launching 2007 Jambatan Selat Sunda
- ^ BPPT Teknologi, Masterplan for The Jawa - Sumatera Brigde Project, Jakarta (1997).
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
- Laman web resmi Jambatan Selat Sunda
- Aglionby, John (2007-01-03). "Indonesia plans world's longest bridge". Financial Times. Dicapai pada 12 June 2009. Cite has empty unknown parameter:
|coauthors=(bantuan)